Динамическая страховка с берега или кое-что новое о спасательном конце


В начале февраля я в очередной раз прошел курс спасательных работ Rescue3 WRT Pro и вынес из него много-много полезного. В этой статье речь пойдет про кое-что новое в страховке с берега спасконцом. Я никогда раньше не видел, чтобы кто-то так делал, в книжке «Безопасность на бурной воде» про это не писал, на курсах не преподавал. А между тем эти способы делают страховку с берега более эффективной. В общем, спешу поделиться.
Дальше »
0 коммент.
Ярлыки: ,

Путеводитель "Бурные реки Алтая" для всех, даром, и пусть никто не уйдет обиженный


В 2016 году был издан путеводитель "Бурные реки Алтая". Спасибо всем, кто принял участие в краудфандинге, поделился информацией, рисовал карты, вычитывал текст, верстал макет. На сегодняшний день, насколько мне известно, дилеры продали все оставшиеся экземпляры, последние копии "Бурных рек..." нашли своих владельцев. 

В связи с этим я хочу выложить PDF "Бурные реки Алтая" в свободный доступ. Для всех, даром и пусть никто не уйдет обиженный:

А. Ю. Свешников. "Бурные реки Алтая: путеводитель", PDF (73 Mb)

Напоминаю, что на страницы книги просочилось некоторое количество опечаток, да и просто ошибок. Всё, что удалось отловить читателям и мне, указано по этой ссылке. Будьте внимательны при планировании маршрута. 

Если вы нашли еще ошибки или у вас есть информация по рекам и секциям, не описанным в путеводителе, - напишите мне. Например, я давно ищу нормальный отчет по реке Чаган-Узун. Ваша помощь очень пригодится в работе, о которой ниже. 

Также вся информация по Алтаю становится бесплатной в приложении Whitewater.Guide для Iphone и Android. Крайне рекомендую эту штуку. Ошибок там меньше, чем в PDF, привязаны карты Google, есть возможность добавлять свои фотографии и видео и многое-многое другое. Кстати, помимо Алтая в приложении вы найдете описание рек еще половины мира. 

Что же будет дальше? Я хочу сделать второе издание "Бурных рек Алтая". Надо добавить описания нескольких новых рек и секций, переделать карты, чтобы они лучше работали вместе с текстом, исправить ошибки, напечатать путеводитель в цвете. Когда доделаю - дам знать. 

1 коммент.
Ярлыки: , , ,

Книга "Безопасность на бурной воде" в широкой продаже



В марте 2021 года вышла моя книга "Безопасность на бурной воде" - это первый в России полноценный учебник для тех, кто имеет дело с бурными реками. Внутри вы найдёте исчерпывающий набор знаний о том, как определять и контролировать риски, сплавляться безопасно и интересно, вести спасработы и выпутываться без потерь из неприятностей, если их не получилось избежать. В основу «Безопасности на бурной воде» легли курсы Rescue3, программа подготовки речных гидов Международной федерации рафтинга (IRF), многолетний личный опыт автора, десять лет организации коммерческих каяк- и рафттуров в компаниях Ticket2Ride и WW-School, три года проведения курсов WW Safety School, а также десятки проведенных лекций и сотни написанных статей. Всё, что описано в «Безопасности на бурной воде», было проверено автором на себе десятки раз в настоящих спасработах и сотни раз в учебных ситуациях, а его товарищами и участниками курсов WW Safety School — ещё тысячи. Помимо теоретических знаний в книге содержатся практические указания, как построить тренировочный процесс и освоить необходимые на сплаве и в спасательных работах навыки.
Книга "Безопасность на бурной воде" стала победителем всероссийского конкурса "Вертикаль" в номинации "Научно-методическая, учебная и справочная литература".

Формат 210 мм на 190 мм, интегральный переплёт, полноцветная печать.






Об авторе

Свешников Антон занимается сплавом по белой воде с 1998 года. С тех пор он успел поплавать по самым интересным рекам в более чем двадцати странах мира на трёх разных континентах. На его счету несколько первопрохождений в Грузии, Гималаях и южной Индии. С 2010 года работа Антона связана с обеспечением безопасности на бурной воде. Его компания Ticket2Ride организует туры по рекам Гималаев для россиян и по рекам Сибири для иностранцев. Также он являюсь членом команды WW-School. Антон сертифицированный каяк- и рафтгид, инструктор Международной федерацией рафтинга (IRF). Обладатель сертификатов Rescue3 WRT Pro и WRT Advanced. В 2018 году Антон разработал курс безопасности на бурной воде WW Safety School. На момент написания этой книги проведено около тридцати курсов, в которых приняли участие более трёхсот каякеров и водных туристов. В 2016 году вышла первая книга Антона — путеводитель «Бурные реки Алтая», ставший бестселлером в российском бурноводном сообществе.

Цена книги 1600 р. 

Книгу "Безопасность на бурной воде" можно купить у дилеров:

Увидимся на реках!
0 коммент.
Ярлыки: ,

Непредвзятый список любимого снаряжения

Идея этой статьи появилась, когда я обнаружил крохотную дырочку на носках Bridgedale. Они служат мне вот уже 11 лет. Согласитесь, для носков это невероятный срок. Я хочу рассказать о разном снаряжении, которое я использую уже много лет и не променяю ни на что.

Часть из описанных вещей перепала от различных дорогих спонсоров, часть была подарена или выдана на тест, часть куплена за свои деньги. В обзор попали только те вещи, которые я нежно люблю несмотря на источник происхождения. Обзор субъективный, но максимально непредвзятый.

Дальше »
5 коммент.
Ярлыки:

Турция. Стамбул, Ликийская тропа и Каппадокия. Всё включено


Что я думал про Турцию до того, как я там побывал? Да в общем-то то же что и все: тюлений отдых на пляже, кубометры разбавленного пойла-всё-включено и упоротые соотечественники. Где-то в стороне были обрывочные сведения про каякинг и слаломные каналы в северной части страны и что-то про треккинг на побережье теплого красивого моря. 


Этой осенью мне представилась возможность посмотреть на Турцию своими глазами и порвать в клочья множество шаблонов в собственной голове. 

Дальше »
0 коммент.
Ярлыки: , , , ,

Продвинутый курс спасательных работ Rescue3 WRT Advanced



В середине сентября в северо-восточной Финляндии я прошел четырехдневный курс Rescue3 Whitewater Rescue Technician Advanced. За время мероприятия мы вспоминали базовые навыки, плавали в бурной воде, кидали морковки, доставали жертв из воды живцом, вели ночные поиски и спасработы, очень много работали с верёвками, лазали сперва по специальной башне, а затем по стенкам каньона, доставали пострадавших из очень плохих мест, делали импровизированные обвязки и носилки, городили паромную переправу и многое другое. Об этом и расскажу, ведь многие просили написать отчет о курсах.
Дальше »
0 коммент.
Ярлыки: , ,

Трек к озеру Тсо Морири


Место: Индия, Ладакх
Сроки: тур по запросу для группы от 6 человек. Идеальное время: июнь - начало сентября
Продолжительность: 13 дней (Лей - Лей)
Описание: Ладакх – это горная территория, расположенная посередине северного индийского штата Джамму-Кашмир в западной части Гималаев. Также его совершенно справедливо называют маленьким Тибетом, это горная страна, расположенная на высоте выше 3000. Тем не менее, похожих на Непал пейзажей вы здесь не встретите. Горы Ладакха выглядят совершенно по-другому, и похожи скорее на Памир или Каракорум. Если вы не были в этих местах, то гораздо проще представить себе ландшафт Марса, чтобы понять, чего ждать от Ладакха. Все время пребывания здесь вас будут окружать невероятные, неземные декорации.

Ладакх – место с древней и удивительной историей. Культурное наследие региона огромно. Почти на каждом шагу, даже в самых труднодоступных местах, встречаются буддистские храмы и монастыри. Можно легко потратить несколько недель только на изучение достопримечательностей вокруг Лея. Удивительное место. Все это вы увидите в нашем треке к озеру Тсо Морири.
Трек подойдет опытным путешественникам, которые уже были в Гималаях не раз и не два. Маршрут к Тсо Морири сложный, ведь нам нужно перейти шесть перевалов выше 5000 метров. Зато на пути нет деревень и других туристов, что дарит удивительное чувство уединения в одном из самых красивых мест на планете. Мы увидим горы невероятного цвета, два соленых озера, летнее стойбище кочевников и древнюю тропу, по которой тысячелетиями доставляли соль в Тибет и Кашмир. 
Ночевки в треке будут проходить в палаточном лагере. Лагерь состоит из отдельных палаток для сна, кухни, столовой и туалета. Весь груз везут пони или ослики. Постановкой лагеря, а также приготовлением еды занимаются гиды. Все, что требуется от участников трека – наслаждаться невероятной красотой Ладакха.
Требование к участникам: хорошая физическая форма. Опыт в горном и пешем туризме, альпинизме или гималайском треккинге крайне приветствуется.
Расписание по дням:
День 1. Прибытие в Лей, осмотр центра города
День 2. Аллиматизация. Достопримечательности Лея: ступа мира, крепость и королевский дворец
День 3. Монастыри и храмы долины Инда.
Shey – Бывшая столица Ладакха. В наличии дворец и храм с восьмиметровой бронзовой статуей Будды
Thiksey – один из самых крупных монастырей в долине Инда. Также копирует архитектуру Поталы в Лхасе. Отличные виды на долину реки, можно поучаствовать в буддистских церемониях
Spituk – если будем успевать, заедем еще и сюда. Монастырь желтого направления буддизма — Гелугпа. Уголок тибетского буддизма в Ладакхе
День 4. Переезд 2 часа из Лея в Румтсе. Переход Румтсе — Киамар
Начинаем наш трек по древней тропе, по которой тысячелетия назад доставляли соль в Лей и Тибет
День 5. Киамар — перевал Киамар Ла  — перевал Мандалчан-Ла  — Тисалинг
Почти весь день идем вверх. Наслаждаемся видами региона Чангтанг
День 6. Тисалинг  — Шибук Ла — Панганагу 
Подъем на перевал Шибук Ла, откуда открывается отличный вид на озеро Тсо Кар. Данная территория известна разнообразием жизни: сурки, козероги, птицы. Спуск к озеру
День 7. Панганагу — Нуручан 
Обходим солёное озеро Тсо Кар с западной стороны. На озере живут эндемичные для Ладакха птицы — черношеей аист и утка брахмини. Переход долгий, зато почти без набора
День 8. Нуручан — Киамаюри Ла — Гиамар Барма 
Длинный сложный день. Переходим перевал Хорлам (пониже) и Киамаюри Ла (повыше). Если повезет, то мы встретим несколько семей кочевников, разводящих яков
День 9. Гиамар Барма — Картсе Ла  — Гиамар 
Целый день на высоте более 5000 м. Переходим перевал Картсе и спускаемся в долину Гиамар
День 10. Гиамар — Ялунг Няу Ла  — Корзок 
Отличный вид с высочайшей точки нашего трека на озеро Тсо Морири. Ночевка на берегу озера недалеко от деревни Корзок
День 11. Восьмичасовой переезд Корзок — Лей. Отдых
День 12. Запасной день, сувениры
День. 13. Вылет домой

Цена: 1700 долларов








Больше фотографий по ссылке

В стоимость тура включено:

Встреча в аэропорту и провожание в аэропорт
Размещение в гостиницах и гестхаусах на все время путешествия
Питание на все время путешествия а также вода на треке
Все расходы на транспорт согласно программе тура
Пермиты и разрешение согласно программе тура
Оплата посещения достопримечательностей
Групповое снаряжение
Русско-, англо- и непалоговорящий опытный гид, то есть я
Местные гиды, портеры и повар, где это необходимо

В стоимость тура не входит:
Авиаперелет в Лей
Виза 
Аренда и покупка личного снаряжения, если это необходимо
Медицинская страховка. Без страховки участник к туру не допускается
Алкоголь, сувениры и прочие личные траты
Чаевые местным портерам, если они потребуются


Если вы хотите поехать в тур – свяжитесь со мной:
Свешников Антоха
Skype: a.s.lenin

Поехали, будет интересно!
0 коммент.
Ярлыки: , ,
Подписаться на: Сообщения (Atom)